Γνωστό και ως σιδηροδρομικός ελκυστήρας ευρείας διαμέτρου Type 91, το So-Mo έχει την ασυνήθιστη διάκριση ότι μπορεί να μεταβαίνει γρήγορα από το δρόμο στο τρένο. Το So-Mo μπορούσε να επιτύχει ταχύτητες περίπου 25 μιλίων την ώρα σε δρόμους και σχεδόν διπλάσια σε σιδηροδρομικές γραμμές. Χρησιμοποιήθηκε τόσο από τον Αυτοκρατορικό Ιαπωνικό Στρατό όσο και από το SNLF κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, το εξακίνητο So-Mo χρησιμοποιήθηκε επίσης στην ιαπωνική εισβολή στην Κίνα το 1937. Το όχημα δεν διέθετε ενσωματωμένα όπλα, αλλά το πλήρωμα συχνά έφερε ένα πολυβόλο 7,7 χιλιοστών που βλέφθηκε μέσω των θυρών παρατήρησης στον πυργίσκο.
Παρά τον ελαφρύ οπλισμό LMG, το So-Mo παρέχει ένα σχετικά φθηνό θωρακισμένο όχημα για μια ιαπωνική δύναμη, το οποίο έχει το διπλό πλεονέκτημα της δυνατότητας μεταφοράς έξι πεζικών σε όλο το πεδίο της μάχης. Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο εάν το πεδίο της μάχης περιέχει σιδηροδρομικές γραμμές!
Το κουτί περιέχει ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο So-Mo τύπου 91 από ρητίνη και μέταλλο στη διαμόρφωση δρόμου, φύλλο αυτοκόλλητων και δείκτες ζημιών του οχήματος.
Μοντέλο στούντιο ζωγραφισμένο από τον Darek Wyrozebski.
Τα μοντέλα παρέχονται ασυναρμολόγητα και άβαφα