Το καλάθι είναι άδειο
Victory at Sea - Kriegsmarine Fleet
5060572505940
5060572505940
WG742411001
Άμεσα διαθέσιμο
Παράδοση σε 2-3 εργάσιμες
Το Kriegsmarine έπρεπε ουσιαστικά να ξαναχτιστεί μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Απαγορευμένη να κατέχει πλοία και υποβρύχια κεφαλαίου, η Γερμανία αφαίρεσε αρχικά μια ρήτρα της Συνθήκης των Βερσαλλιών και μετά μια άλλη, μέχρι να υπάρξει μια ισχυρή ναυτική δύναμη.
Στο ξέσπασμα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, σχετικά λίγα πλοία κεφαλαίου ήταν σε λειτουργία και κανένα αεροπλανοφόρο. Δεν υπήρχε ποτέ καμία προοπτική να ταιριάζει με τη Βρετανία όσον αφορά τον αριθμό των πλοίων κεφαλαίου, αλλά το ποιοτικό πλεονέκτημα των προτεινόμενων υπερ-θωρηκτών μπορεί να έκανε σημαντική διαφορά. Σε κάθε περίπτωση, το Kriegsmarine δεν ήταν ένα ναυτικό σχεδιασμένο για να αντιμετωπίσει έναν μεγάλο στόλο κατά μέτωπο σε εμπλοκές στόλου. Αντίθετα, ήταν μια εμπορική δύναμη επιδρομής.
Τα πλοία της γερμανικής πρωτεύουσας κατασκευάστηκαν σύμφωνα με αρχές που δοκιμάστηκαν στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Ο εσωτερικός διαχωρισμός και τα μέτρα ελέγχου των ζημιών έκαναν πολύ δύσκολο να βυθιστούν, ενώ οι αποδοτικοί σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής τους εξασφάλιζαν καλή τελική ταχύτητα, απαραίτητη σε έναν επιδρομέα. Σε συνδυασμό με εξαιρετικό έλεγχο πυρός –με χρήση ραντάρ και άλλων μέσων– και μεγάλα όπλα για να το χρησιμοποιήσουν, αυτά τα σκάφη ήταν εξαιρετικά ισχυρά όπλα.
Έχει ειπωθεί ότι ο Χίτλερ ποτέ δεν κατάλαβε πραγματικά τον ναυτικό πόλεμο. Όπως και να έχει, το Kriegsmarine υπέφερε από έλλειψη χρηματοδότησης και υλικών και από την εσωτερική πολιτική της ναζιστικής ηγεσίας. Μεταξύ των μεγαλύτερων επικριτών του ήταν ο Χέρμαν Γκέρινγκ, ο οποίος συνεργαζόταν συνεχώς για να διασφαλίσει ότι οι πόροι εισρέουν στη Luftwaffe του εις βάρος του ναυτικού. Τα μεγάλα έργα πολεμικών πλοίων υπέφεραν από συνεχείς στάσεις και εκκινήσεις καθώς διατέθηκαν πόροι και στη συνέχεια ανακατανεμήθηκαν σε άλλα έργα.
Τελικά, καθώς το ρεύμα του πολέμου στράφηκε εναντίον της Γερμανίας, ο Χίτλερ εγκατέλειψε το ναυτικό του και μετέφερε όπλα που προορίζονταν αρχικά για πλοία στις παράκτιες οχυρώσεις του Τείχους του Ατλαντικού. Το Kriegsmarine συνέχισε να αγωνίζεται με τους λιγοστούς πόρους. Τα U-boat και τα αντιτορπιλικά παρέμειναν απειλή για τη συμμαχική ναυτιλία μέχρι το τέλος του πολέμου.
Περιεχόμενα:
Θωρηκτό κλάσης Scharnhorst - Scharnhorst 1939
Καταδρομικό κλάσης Admiral Hipper - Blücher 1940
Καταδρομικό κλάσης Admiral Hipper - Prinz Eugen 1940
Καταδρομικό Admiral Hipper-class - Admiral Hipper 1939
Königsberg - cruiser κλάσης - Köln 1941
Königsberg - cruiser κλάσης - Königsberg 1940
Τύπος 1936A-class Destroyer x3
Dive Bomber Aircraft - Junker Ju-87 Stuka πτήση x4 πτήσεις
Κάρτες πλοίων και ρυθμιστικά ζημιών
Οδηγίες συναρμολόγησης
Τα πλοία βρίσκονται στη Ρητίνη και στο Warlord Resin
Στο ξέσπασμα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, σχετικά λίγα πλοία κεφαλαίου ήταν σε λειτουργία και κανένα αεροπλανοφόρο. Δεν υπήρχε ποτέ καμία προοπτική να ταιριάζει με τη Βρετανία όσον αφορά τον αριθμό των πλοίων κεφαλαίου, αλλά το ποιοτικό πλεονέκτημα των προτεινόμενων υπερ-θωρηκτών μπορεί να έκανε σημαντική διαφορά. Σε κάθε περίπτωση, το Kriegsmarine δεν ήταν ένα ναυτικό σχεδιασμένο για να αντιμετωπίσει έναν μεγάλο στόλο κατά μέτωπο σε εμπλοκές στόλου. Αντίθετα, ήταν μια εμπορική δύναμη επιδρομής.
Τα πλοία της γερμανικής πρωτεύουσας κατασκευάστηκαν σύμφωνα με αρχές που δοκιμάστηκαν στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Ο εσωτερικός διαχωρισμός και τα μέτρα ελέγχου των ζημιών έκαναν πολύ δύσκολο να βυθιστούν, ενώ οι αποδοτικοί σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής τους εξασφάλιζαν καλή τελική ταχύτητα, απαραίτητη σε έναν επιδρομέα. Σε συνδυασμό με εξαιρετικό έλεγχο πυρός –με χρήση ραντάρ και άλλων μέσων– και μεγάλα όπλα για να το χρησιμοποιήσουν, αυτά τα σκάφη ήταν εξαιρετικά ισχυρά όπλα.
Έχει ειπωθεί ότι ο Χίτλερ ποτέ δεν κατάλαβε πραγματικά τον ναυτικό πόλεμο. Όπως και να έχει, το Kriegsmarine υπέφερε από έλλειψη χρηματοδότησης και υλικών και από την εσωτερική πολιτική της ναζιστικής ηγεσίας. Μεταξύ των μεγαλύτερων επικριτών του ήταν ο Χέρμαν Γκέρινγκ, ο οποίος συνεργαζόταν συνεχώς για να διασφαλίσει ότι οι πόροι εισρέουν στη Luftwaffe του εις βάρος του ναυτικού. Τα μεγάλα έργα πολεμικών πλοίων υπέφεραν από συνεχείς στάσεις και εκκινήσεις καθώς διατέθηκαν πόροι και στη συνέχεια ανακατανεμήθηκαν σε άλλα έργα.
Τελικά, καθώς το ρεύμα του πολέμου στράφηκε εναντίον της Γερμανίας, ο Χίτλερ εγκατέλειψε το ναυτικό του και μετέφερε όπλα που προορίζονταν αρχικά για πλοία στις παράκτιες οχυρώσεις του Τείχους του Ατλαντικού. Το Kriegsmarine συνέχισε να αγωνίζεται με τους λιγοστούς πόρους. Τα U-boat και τα αντιτορπιλικά παρέμειναν απειλή για τη συμμαχική ναυτιλία μέχρι το τέλος του πολέμου.
Περιεχόμενα:
Θωρηκτό κλάσης Scharnhorst - Scharnhorst 1939
Καταδρομικό κλάσης Admiral Hipper - Blücher 1940
Καταδρομικό κλάσης Admiral Hipper - Prinz Eugen 1940
Καταδρομικό Admiral Hipper-class - Admiral Hipper 1939
Königsberg - cruiser κλάσης - Köln 1941
Königsberg - cruiser κλάσης - Königsberg 1940
Τύπος 1936A-class Destroyer x3
Dive Bomber Aircraft - Junker Ju-87 Stuka πτήση x4 πτήσεις
Κάρτες πλοίων και ρυθμιστικά ζημιών
Οδηγίες συναρμολόγησης
Τα πλοία βρίσκονται στη Ρητίνη και στο Warlord Resin
Κατασκευαστής: